■值班嘉宾：

  市交警支队交通设施大队大队长 徐立新

  市交警支队交通设施大队副大队长 方霞

  市交警支队交通设施大队民警 王继中

  道路交通关系千家万户，道路交通设施的完善关乎我们的平安出行。为方便市民出行，目前我市一些主要路口正在升级为智能信号灯。另外，对于道路交通设施的规划、施工、设置都有哪些新动作？昨天上午，本报政风行风热线请来市交警支队交通设施大队负责人，就有关红绿灯的安装及标志标线的规划等问题接受读者咨询，听取建议。

  哈森路一读者来电说，每到中午、下午的高峰期，哈森路与团结路交叉口的交通压力特别大，能否将哈森路改为单行道？民主路一读者也在电话里说，步行街附近商业区的车流量较大，建议在此增加一些停车位。市交警支队交通设施大队大队长徐立新就读者反映的问题进行了解答。

  据了解，为缓解我市关键路口的交通压力、提高路口的通行能力，经市委、市政府同意，市交警支队于今年6月初特意聘请了有关专家对我市的神火大道与府前路、长江路、八一路相交的3个路口，凯旋路与文化路交叉口以及凯旋路与民主路交叉口进行优化改造。改造内容包括对绿化苗木的移栽，对红绿灯、路灯、公交候车亭等公共设施的改造等。

  徐立新告诉记者，交通设施大队目前仅有6名正式民警,但要负责市区50多条主次干道、104个路口的红绿灯维护、安装以及50多公里的护栏安装养护。因交通信号灯的安装时间长短不一、厂家不同，加上设备陈旧、线路老化，所以经常出现问题。尤其到了下雨天，有时一天就得修复七八处信号灯的故障。

  “除此之外，交警部门每年都有100多万平方米标志标线施划任务。施工路段多为市区的主要路段，为避开高峰期，方便市民出行，我们只能连夜加班、择时施工。所以，希望广大市民能爱护交通设施。”徐立新说。