阿里山是台湾著名的风景旅游区，比起日月潭来也毫不逊色。这次到阿里山游览，尽管那里的秀丽风景让我大饱眼福，但始终有一种“痛”笼罩在心头。

  阿里山位于台湾省嘉义市东七十余公里。相传，在很久以前，有一位邹族酋长阿巴里曾单身到此打猎，只见这里山清水秀，树木茂盛，各种动物出没其间，使他满载而归。后来，他就常带族人到此处打猎，为感念他便以其名为此地命名。这里群山环绕，山峦叠翠，谷壑纵横，古木参天,既有悬崖峭壁之奇险，又有幽谷飞瀑之秀丽。这里气候温和,即使到了盛夏依然清爽宜人,有人说是全台最理想的避暑胜地。有言曰：山不在高，有仙则灵。阿里山虽算不上高，但以其神木、樱花、云海、日出、高山火车的胜景而驰誉全球，被称为阿里山“五奇”，故有“不到阿里山，不知台湾之美丽”之说。

  1894年,日本发动甲午战争，翌年，腐败无能的清政府战败，被迫签订了丧权辱国的《马关条约》，把宝岛台湾割让给日本。从此，美丽的阿里山也落入魔掌。1899年初，日本人发现了阿里山桧木原始森林。到了1990年6月，日本政府就派小西成章、小笠原富二郎、小池三九郎及石田常年等人，对阿里山森林展开调查。据有关资料载，当时阿里山约有三十万株的原始桧木林，从此开启阿里山天然森林资源的滥觞。为了加剧对森林资源的砍伐和掠夺，日本总督府还在阿里山上专门修筑铁路，把砍伐的珍贵木材运回日本和销往国外。日本很多神社与鸟居，就是来自阿里山的巨木红桧。直到二战结束，台湾光复，日本归还台湾给中国，持续了三十多年的滥伐才算结束，但其天然的红桧、扁柏等珍贵树种已被砍伐殆尽。

  上阿里山，是乘火车去的。昔日日本人运送木材的火车，如今变成了载运游客观光旅游的交通列车，且成为阿里山之一大奇观。火车速度不快，在山间蜿蜒爬行。坐在火车上，放眼两侧，群峰参峙，林木苍翠，溪水潺潺，不知名的野花在林中竞相开放，散发出淡淡芬芳。这满眼景色尽管如诗如画，但此时的我无论如何也高兴不起来，心里隐隐作痛，不是个滋味。那一个个遗存的老树茬，像是长在阿里山上的疮疤，前后延伸的火车轨道，好似留下的道道伤痕。这是日本侵略者掠夺我国资源的历史铁证，将永远长在阿里山的记忆里。

  只顾想这些，不知不觉火车到了目的地——神木站。我们走下车，沿山路而上，漫山遍岭的树木，高大挺拔，直刺云端，非常雄伟壮观。不多时来到一棵大树旁，听导游阿全讲，这棵树就是台湾著名的红桧，身高近六十米，胸围六米多，需几个人才能合抱。这棵红桧是幸运的。或许当年它长得“丑陋”，不被日本人看好；或许是被日本人遗漏了，死里逃生，才免遭“粉身碎骨”之祸。不然的话，它也早就成为日本强盗的刀下“鬼”。随后，我们又走近一棵奇异有趣的“三代木”。在一墩树根上重复长出祖孙三代的树木，前枯而后荣，这真乃上帝的神奇造化。第一代的树已经枯干，斑驳的身躯横倒在地上，默不作声，年复一年地接受着风雨的侵蚀。但它仍固守在那里，呵护着子孙的成长。在第一代树的身旁，长着的是第二代。看得出它“年事已高”，突显的残根支撑着空壳的树身，一副古朴沧桑的样子。树干上稀疏地长着几个毫无生机的树枝，为日益衰败的躯体输送着来自阳光的营养，和根系汲取的养分一起，延续着这棵二代树木的生命。看样子,二代树很平静,也很知足,因它很好地完成了传承接代。就在二代树的身旁，长着一棵一丈多高的红桧，枝繁叶茂，亭亭玉立，大有欣欣向荣，蒸蒸日上的气势。它就是“三代木”中的孙子辈。尽管现在还未成为参天之材，但它代表着希望，代表着未来。再过数百年、数千年之后，茂盛的红桧森林定会再现阿里山。

  在红桧之列，除此之外，还有千年桧、夫妻树、同心木、三兄弟、三姐妹等奇木奇树，风采各异，令人赞叹。另外还有铁杉、扁柏、华山松、台湾杉等树木，青葱挺拔，摇曳多姿，为阿里山增添了不少的魅力，成为阿里山的一大亮点。身临其境，犹如置身于天然氧吧，每个细胞都充满着快乐之感，让人心旷神怡。

  阿里山森林如诗似画的美景缓解了心头的伤痛，随着旅游团队 ,游览在阿里山间。当来到一块石碑前时，只见很多人在石碑前照相留影。我正向石碑走去，想看一看立的什么碑，碑上雕刻的什么文字。还没走到跟前，更没看清楚碑上的文字，一位站在碑旁的男青年大声嚷道：“这碑是纪念日本人的碑，与它合个球影！”话音刚落，周围响起一阵热烈的掌声。石碑周围的人很快都离去走开了，那里一时空荡、静寂。我随即转回来，面对散去的人群思考着:这碑恐怕是日本人修的吧。对国人来说，谁还能为日本强盗树碑立传，修铁路掠夺中国资财，还值得修碑纪念？有的人不明真相，出于好奇，把这块石碑作为景点，毫无介意的在此留影；有的人把这块石碑当作教科书，后事不忘前事之师，把那段令人心酸的历史摄入相机镜头里，也铭记在那颗充满仇恨的心里；有的人视石碑为日本人乱砍滥伐的耻辱柱，觉着与它合影那是莫大的耻辱！不管是哪一种人,都有一颗拳拳爱国之心，都有一个共同的心声：绝不会让历史的悲剧重演！