10月1日，《旅游法》正式施行，记者细细研读了全文，并报了桂林阳朔四日游，准备体验一下《旅游法》对旅行社和游客的影响。

  印象一，团费涨幅较大。记者之前去几家旅行社咨询，前台接待均表示价格未定，直至节前一天，新的宣传彩页上鲜红的数字告诉我们，桂林阳朔四日游，从原来的589元提高到699元，并且国庆期间还要加价至750元，这样算来，涨幅高达27.33%。其他线路，尤其是港澳线和海外线，团费均大幅度上涨。

  印象二，各旅行社为争抢客人乱许诺。由于县及以下级别的行政区域出行人数有限，所以一般在县级旅行社报团的散客，就会被拼凑成一个整团，由市级旅行社发团。这种散客拼成的团，一般配备有一个全职导游，两个司机。这种团，是没有与游客签订旅游合同的。为争抢客源，这些县级旅行社在客人报团之初，承诺到各县境内接人。事实上他们到处接客人，不仅会浪费大量时间，还极有可能因为在高速路口违规上下车被运管部门查处，所以司机一般不愿意冒险，跟车的全陪导游只能要求游客自行到达指定地点。这个时候，由于答应接送而未接送产生的系列费用，会引起导游跟游客的争论。比如这次出行，去的时候是大巴车去各个县境内接人，上午11时15分从商丘市内发车，下午3时左右接完全部游客，次日10时多才到达桂林市。返程时司机直接将车开回到商丘市内，拒绝往各县送人，导致游客十分不满。

  印象三，自费项目取消，游览景点随之缩水。导游给出的解释是自从《旅游法》出台后，只能游览官方或者半官方性质的景点，不能去那些私人性质的所谓“不正规”的景点。旅行社从利润的角度考量，筛选下来，符合条件的景点为数不多，便加上免费景点以节约成本。到达桂林之后，我们先是去了两个公园——虞山公园和榕树公园，都是不收门票的。但在虞山公园内，导游将我们带至一个小寺庙听佛经，“自愿”贡献香火钱。之后，在去冠岩游览的路上，桂林的地接跟车导游极尽游说之能事，要我们坐冠岩滑道，这个60元是自费的。看冠岩内的小瀑布，也是要收费的。看这些景中景，需要购买票中票，全部看完的话也需要一笔费用。

  印象四，购物点一刀切，有利有弊。在《旅游法》实施后，“纯玩无购物”成了旅行社打出的招牌和导游的口头禅。不过少部分旅客表示出行一趟不容易，要求购买桂林当地特产。地接导游满口答应离开时给我们安排适合购物的大型超市，但是全陪导游则坚决拒绝了。因为一旦客人投诉，被处罚的必定是全陪导游及其旅行社。但砍掉了购物点后，旅行社的趋利性导致它要采取别的方式弥补利润的损失。其中，旅行社承诺的汽卧变成了汽座，来回近50个小时的车程导致游客疲惫不堪，四日游实则仅有不到两天的游览时间，此外还有难以下咽的饭菜，简陋的住宿条件。这些软环境上的偷工减料，既能逃避监管，又能保证旅行社的利润。

  《旅游法》施行后，严厉的处罚措施使得旅行社有所忌惮，旅客的消费也更加透明，但该法更侧重于外界的监管，而对旅行社的内部制约少有提及，或者虽有规定但是实施起来比较困难。比如对旅行社要求导游垫资问题虽规定了处罚措施，但有禁不止；要求作为雇员的导游去举报或反对自己的东家，这个难度必定是不小的。还有，该法对旅行社所使用的司机及其他相关人员没有具体要求。现实中，旅行社的司机多半没有与旅行社签订正式劳动合同，而是通过熟人介绍等方式临时随车，存在极大的安全隐患。

  规范旅游市场，整治旅游乱象，有法可依是前提，但是仅仅依靠法律监管，缺乏内部制约和行业自律精神，显然是不够的。